Den indiska däcktillverkaren BKT firar tio år inom tillverkning av däck till tung entreprenadsektor och presenterar i samband med det sin framtida strategi som däcktillverkare. Detta skedde vid en konferens på Kreta i början av denna månaden.

Konferensen avslutades med ett tal av Dilip Vaidya, ordförande och teknikdirektör vid BKT, som konstaterade att han inte stod där för att blicka tillbaka, utan att han alltid fokuserar på innovation och nya tekniker som kan ta företaget till NÄSTA NIVÅ. Han började med att beskriva gruvdriftssektorn som en av de tuffaste i världen. ”I denna bergiga, slitande och tuffa miljö utsätts däcken för extrema mekaniska påfrestningar och ansträngningar och extrem arbetsbelastning vid tuffast möjliga hanterings- och transportförhållanden”, förklarade Vaidya. Han gav sedan en överblick över utmaningarna inom utvecklingen av däck, och i synnerhet jättedäck, och nämnde fördelarna med den senaste generationens maskiner som köpts in för att få förbättrade gummisammansättningar, stålkordsprocesser och stålkordskapningar tillsammans med en ny däcktillverkningsmaskin för att komplettera och förbättra den komplexa däcktillverkningsprocessen. – ”Man skulle kunna säga” menade han “att för att skapa ett jättedäck krävs en jätteprocess.”

Vaidya tog sedan upp kvalitetsstandarder och åtgärder och pratade därefter om de banbrytande förändringarna inom teknologin på global nivå. ”Vi söker efter lösningar i syfte att kunna hantera sensor-assisterad, förarfri transport, förbättrade integreringssystem för däck och utrustning, optimering av dataflöden och analyser för en förbättrad produktivitet – allt i enlighet med megatrenderna i fråga om hållbarhet, diversifierad mobilitet, elektrifiering och säkerhet”, berättade han. Med hänvisning till de här megatrenderna poängterade han vikten av hållbarhet: ”Samtidigt som vi förbättrar våra produkter och vår teknik är det vårt ansvar – och samtidigt en fantastisk möjlighet och utmaning – att ge vårt bidrag till en mer hållbar framtid för alla som bor på vår planet.”

Faktum är att vi nyligen har ingått ett samarbetsavtal inom forskning tillsammans med KULTEVAT Inc., ett

ledande amerikanskt bioteknikföretag specialiserat på utveckling och bearbetning av TKS DANDELION som ett förnybart och hållbart alternativ till naturgummi, vilket har blivit ett kritiskt råmaterial. Efter en experimentell forskningsfas levereras ett ton stabiliserat TKS RUBBER i oktober 2019. ”Utöver laboratorieoptimering och tester av tillverkningsprocessen inom samtliga våra däcksortiment kommer vi även att fokusera på sammansättningsmetoder för det specifika terrängdäckssegmentet”, framhöll Vaidya. Andra pågående projekt baseras på utvecklingen av högpresterande sammansättningar i form av nanomaterial eller nanokompositmaterial som ger förbättrad termisk och mekanisk stabilitet. Forskning i detta fält fokuserar på grafen, nanolera och nanocellulosa. Här kommer BKT:s nyöppnade tillverkningsanläggning CARBON BLACK in i bilden. Vaidya avslutade sitt tal med att betona vikten av terrängdäcksservice på plats genom att presentera några verktyg och supportmetoder.

Inte bara på den här konferensen, utan också i alla relaterade aktiviteter som anordnas under 10-årsjubileet av EARTHMAX, har BKT än en gång visat prov på sitt engagemang att utvecklas genom att investera stort i forskning och att implementera alla nyvunna kunskaper för att kunna förse slutanvändare med produkter som håller högsta klass. Genom att företaget blivit en aktör att räkna med på marknaden för terrängradialdäck når företaget NÄSTA NIVÅ genom tillverkningen av jätteterrängdäck.